Ratgeber

Verstehen, bevor Sie unterschreiben.

Erklärungen mit Zahlen, spezifisch für die Schweiz, ohne Partnerschaft mit Verkäufern: dieselben Daten wie im Rechner, in den Kontext gesetzt. Weitere Ratgeber folgen laufend.

In Zahlen

Das Schweizer Leasing-ParadoxÜber 40 % der Neuwagen sind geleast, aber 80 % der Fahrerinnen und Fahrer sagen, sie meiden es, und trotzdem ist es die verbreitetste Schuldform des Landes. Drei wahre Zahlen, die sich zu widersprechen scheinen, erklärt.Ratgeber lesen →Was kostet ein Autokilometer wirklich?74 Rappen laut TCS für 2026, doch diese Zahl mischt zwei verschiedene Kosten. Was das Auto im Stand kostet, was der gefahrene Kilometer kostet, und welche Stufe die Kilometerpauschale des Leasings hinzufügt.Ratgeber lesen →Der Neuwagen für 61'100 FrankenRekord-Durchschnittspreis, verschwindende Einstiegsmodelle, Zulassungen auf dem tiefsten Stand seit 25 Jahren und eine alternde Flotte: wie sich die Schweiz an die Verteuerung des Autos anpasst.Ratgeber lesen →Die verbreitetste Schuld der Schweiz14.5 % der Bevölkerung leben in einem Haushalt mit einem Autoleasing, vor allen anderen erfassten Schuldformen. Was die Bundesstatistiken über die Verschuldung sagen, ohne zu dramatisieren oder zu verharmlosen.Ratgeber lesen →

Finanzierung

Auto-Abo oder Leasing: das Duell im KleingedrucktenVersicherung, Reifen, Steuern und Service in einer Fixrate: Das Auto-Abo verspricht günstiger als Leasing zu sein. Zahlenvergleich von Carvolution, Clyde, Flatdrive, SIXT+ und Carify, inklusive Selbstbehalt und Kilometerpaket.Ratgeber lesen →Leasing oder Autokredit: der echte KostenunterschiedTiefere Monatsrate auf der einen Seite, Eigentum auf der anderen. Einstellbarer Simulator (Preis, Anzahlung, Zins, Laufzeit, Restwert) für den Vergleich der beiden Finanzierungen, und was das Schweizer Gesetz sagt.Ratgeber lesen →Leasing zu 0.9 %: wer den Aktionszins bezahltEin Tiefstzins macht das Auto nicht günstig: Wertverlust, verlangte Versicherung und Betrieb wiegen weit mehr. Einstellbarer Simulator (Preis, Laufzeit, Zins), um das erhaltene Angebot zu zerlegen.Ratgeber lesen →Bar zahlen oder leihen und das Ersparte investieren?Einstellbarer Simulator: Die Strategie Kredit + Anlage gewinnt nur, wenn die Nettorendite den Finanzierungszins dauerhaft schlägt. Die Rechnung, das Gleichgewicht und die vergessenen Risiken.Ratgeber lesen →

Versteckte Kosten

Motorfahrzeugsteuer: die Autosteuer, Kanton für KantonVon unter 250 bis fast 500 Franken pro Jahr für dasselbe Auto: Schätzung nach Kanton, und wie Elektroautos und Hybride behandelt werden.Ratgeber lesen →Elektro oder Benzin: das Duell der GesamtkostenBeim Kauf ist das Elektroauto teurer, im Betrieb deutlich günstiger. Einstellbarer Simulator (Preis, Kilometer, Ladepreis): das Duell über 48 Monate und Ihr persönlicher Kipppunkt.Ratgeber lesen →Teilkasko oder Vollkasko: der Preis des ruhigen SchlafsWas jede Stufe deckt, warum die vom Leasing verlangte Kasko nie im Zins erscheint, und welche Lücke ein Totalschaden beim Leasingnehmer lassen kann: 12'150 Franken im ersten Jahr ohne Zeitwertzusatz.Ratgeber lesen →

Budget

Krankenkassenprämien 2026: die Tabelle nach KantonDurchschnittsprämie für Erwachsene, junge Erwachsene (19-25) und Kinder in allen 26 Kantonen, und warum diese Ausgabe in Ihr Autobudget gehört.Ratgeber lesen →Wie viel Auto liegt in Ihrem Einkommen?Keine Zauberregel in Prozenten: eine Budget-Methode auf Basis der realen Haushaltsbudgets der Schweiz (BFS), mit Anhaltspunkten pro Einkommensstufe.Ratgeber lesen →Das Auto und der Preis der EitelkeitEine Klasse höher zu fahren ist eine legitime Wahl, sofern man ihren Preis kennt: die echten Mehrkosten eines Premium-SUV gegenüber einer Kompakten, pro Monat, über zehn Jahre, und in geopfertem Sparen.Ratgeber lesen →

Vertrag

Restwert: der missverstandene Schlüssel zum LeasingEr macht die Monatsrate, und er ist weder ein Geschenk noch ein Kostenpunkt. Wie er festgelegt wird, was er bei der Rückgabe ändert, und die Kilometerfallen.Ratgeber lesen →Leasing: Was passiert, wenn ich nicht mehr zahlen kann?Das Gesetz verbietet eine Kündigung vor drei offenen Raten und rechnet den Vertrag dann nach seiner Tabelle ab: Aus 2'660 Franken Rückstand werden 11'671 Franken Abrechnung. Gesetzlicher Ablauf, Betreibung und die Auswege, solange noch Zeit ist.Ratgeber lesen →Kann man ein geleastes Auto verkaufen?Nicht ohne den Leasinggeber, doch das Gesetz garantiert den vorzeitigen Ausstieg gegen die Entschädigung nach Tabelle: 5'716 Franken im Monat 24 beim Mustervertrag. Die vollständige Rechnung und die Schwelle, ab der sich der Ausstieg lohnt.Ratgeber lesen →

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