Das Auto und der Preis der Eitelkeit

Dieser Ratgeber verurteilt niemanden: Ein schönes Auto ist ein echtes Vergnügen, und Vergnügen darf etwas kosten. Das Problem ist nicht das Premium, sondern das Premium als Voreinstellung: jenes, das man akzeptiert, weil der Aufpreis, in Franken pro Monat ausgedrückt, immer klein wirkt. Legen wir die wahren Beträge auf den Tisch, und daneben das, was sie sonst noch kaufen würden.

«Nur 40 Franken im Monat»

Das ist der rentabelste Satz in der Geschichte des Autohandels. Niemand zahlt CHF 1’920 aus der eigenen Tasche für Leder; fast alle sagen Ja zu 40 Franken im Monat. Doch über 48 Monate werden aus diesen «kleinen» Extras die folgenden Beträge:

Und diese Beträge sind erst die Untergrenze. Eine Option, die in den Fahrzeugpreis eingerechnet wird, wird wie dieser mitfinanziert, Zinsen inbegriffen, und ist beim Wiederverkauf fast nichts mehr wert. Das Leder für CHF 40 im Monat ist eine Skiwoche pro Vertrag. Die Frage lautet nicht «Passen 40 Franken ins Budget?», sondern «Leder oder Skiwoche: Was wähle ich?».

Eine Klasse tiefer: der wahre Betrag, um den es geht

Dieselbe Überlegung gilt für das ganze Fahrzeug. Ein gut ausgestattetes Modell der Kompaktklasse für CHF 38’000 gegen einen Premium-SUV für CHF 65’000, gleiche Nutzung (15’000 km pro Jahr), gleiche Leasingbedingungen: Unser Modell ergibt echte Kosten von CHF 997 pro Monat für das erste gegenüber CHF 1’562 für den zweiten. Der Unterschied beschränkt sich nicht auf die Monatsrate: Höherer Wertverlust, Versicherung, Unterhalt, Verbrauch und Steuer folgen alle dem Aufstieg in die höhere Klasse.

CHF 564 pro Monat, das ist ein komplettes Jahresferienbudget, das in die Karosserie fliesst. Wer zehn Jahre lang ein Premium-Leasing ans nächste reiht, gibt dafür rund CHF 68’000 aus: genug, um Jahre von Familienferien zu finanzieren, ein grosses Sparpolster aufzubauen oder sich schlicht jahrelange Gelassenheit im Budget zu leisten. Das ist nicht «falsch»: Es ist eine Wahl. Man sollte sie nur in Franken gesehen haben.

Warum niemand diese Rechnung macht

• Die Monatsrate betäubt. Sie verwandelt eine Entscheidung über CHF 27’093 in eine Serie kleiner Ja zu CHF 564. Genau darum geht es in unserer Methode: das Total wieder sichtbar zu machen.
• Der Vergleich läuft in die falsche Richtung. Beim Händler vergleicht man den Premium-SUV mit dem noch teureren SUV, nie mit dem Auto der Kompaktklasse, das denselben Dienst leistet. Der Referenzpunkt rutscht mit jedem Besuch weiter nach oben.
• Der Blick der anderen wird überschätzt. Seien wir ehrlich: Ihre Nachbarn denken an ihr eigenes Auto, nicht an Ihres. Den Premium-Aufpreis kauft man vor allem für sich selbst; das ist ein respektabler Grund, der aber in Kenntnis der Zahlen bezahlt werden sollte.

Die richtige Frage

Stünde der Unterschied in Franken total statt in Franken pro Monat angeschrieben, was würden Sie wählen: die Option, oder das, was sie kostet?

Genau dafür ist das Werkzeug «Meine Konfigs» da: Speichern Sie zwei Konfigurationen, das Auto, das Ihnen gefällt, und jenes, das genügt, und sehen Sie den Unterschied bei den echten Kosten Seite an Seite. Die Entscheidung liegt bei Ihnen; immerhin fällt sie dann vor den wahren Zahlen.