Motorfahrzeugsteuer: die Autosteuer, Kanton für Kanton

Jedes Jahr stellt Ihnen Ihr Kanton das Recht in Rechnung, Nummernschilder zu tragen: Das ist die Motorfahrzeugsteuer, die einen Teil der Kantonsstrassen finanziert. Niemand entkommt ihr, fast niemand zählt sie zu den Kosten seines Autos. Dabei macht sie über ein 48-Monats-Leasing mehrere hundert Franken aus.

Die Tabelle, Kanton für Kanton

Jahresschätzung für einen typischen Benziner der Kompaktklasse (~1 500 kg), und für dasselbe Auto als Elektroversion nach Abzug des kantonalen Rabatts. Da jeder Kanton seinen eigenen Tarif hat (Hubraum, Gewicht, Leistung oder CO₂), sind diese Beträge Grössenordnungen, keine Rechnungen.

Drei Dinge, die Sie wissen sollten

• Der Unterschied reicht bis zum Doppelten: Für dasselbe Auto zahlen Sie CHF 240 pro Jahr (Appenzell AI) gegenüber CHF 480 (Neuenburg). Über 48 Leasingmonate erreicht die Differenz CHF 960, genug, um in einem knappen Vergleich zu zählen.
• Die Tarife gleichen sich nicht: Bern besteuert das Gewicht, Zürich den Hubraum, Genf bezieht das CO₂ ein, das Wallis die Steuer-PS… Ein grosser Verbrenner-SUV kann die Rechnung eines Kleinwagens in manchen Kantonen verdoppeln und sie anderswo kaum erhöhen.
• Elektroautos werden verwöhnt, noch: Mehrere Kantone befreien Elektroautos ganz (zum Beispiel Genf und das Tessin) oder teilweise, manchmal nur in den ersten Jahren oder abhängig von der Energieetikette. Diese Privilegien schrumpfen von Jahr zu Jahr, je grösser die Elektroflotte wird: Prüfen Sie die geltende Regel, sie kann sich während Ihres Vertrags ändern.