Guides

Comprendre avant de signer.

Des explications chiffrées, spécifiques à la Suisse, sans partenariat avec un vendeur : les mêmes données que celles du calculateur, mises en contexte.

En chiffres

Le paradoxe suisse du leasingPlus de 40 % des voitures neuves sont en leasing, mais 80 % des conducteurs disent l'éviter, et c'est pourtant la forme de dette la plus répandue du pays. Trois chiffres vrais qui semblent se contredire, expliqués.Lire le guide →Combien coûte vraiment un kilomètre en voiture ?74 centimes selon le TCS pour 2026, mais ce chiffre mélange deux coûts distincts. Le coût de la voiture à l'arrêt, celui du kilomètre roulé, et la marche que le forfait du leasing ajoute au-delà du plafond.Lire le guide →La voiture neuve à 61'100 francsPrix moyen record, modèles d'entrée de gamme en voie de disparition, immatriculations au plus bas depuis 25 ans et parc qui vieillit : comment la Suisse s'adapte au renchérissement de l'automobile.Lire le guide →La dette la plus répandue de Suisse14,5 % de la population vit dans un ménage avec un leasing auto, devant toutes les autres formes de dette recensées. La portée exacte des statistiques fédérales de l'endettement, sans dramatiser ni minimiser.Lire le guide →

Financement

Auto-abo ou leasing : le match des petits caractèresAssurance, pneus, taxes et service inclus dans une mensualité fixe : l'auto-abo promet moins cher que le leasing. Comparatif chiffré de Carvolution, Clyde, Flatdrive, SIXT+ et Carify, franchise et kilométrage compris.Lire le guide →Leasing ou crédit auto : la vraie différence de coûtMensualité plus basse d'un côté, propriété de l'autre. Simulateur réglable (prix, apport, taux, durée, valeur résiduelle) pour comparer les deux financements, et le cadre fixé par la loi suisse.Lire le guide →Leasing à 0,9 % : qui paie le taux promotionnelUn taux plancher ne rend pas la voiture bon marché : la dépréciation, l'assurance exigée et l'usage pèsent bien plus. Simulateur réglable (prix, durée, taux) pour décortiquer l'offre reçue.Lire le guide →Payer cash ou emprunter et investir vos économies ?Simulateur réglable : la stratégie emprunt + placement ne gagne que si le rendement net bat durablement le taux du financement. Le calcul, l'équilibre, et les risques oubliés.Lire le guide →

Coûts cachés

Plaques : la taxe de circulation, canton par cantonDe moins de 250 à près de 500 francs par an pour la même voiture : estimation par canton, et le sort réservé aux électriques et hybrides.Lire le guide →Électrique ou essence : le match du coût totalÀ l'achat, l'électrique coûte plus cher ; à l'usage, nettement moins. Simulateur réglable (prix, kilométrage, recharge) : le match sur 48 mois et votre point de bascule kilométrique.Lire le guide →Casco partielle ou complète : le prix du sommeilLa couverture exacte de chaque formule, pourquoi le leasing impose la complète, et à partir de quand payer la collision devient plus cher que le risque qu'elle couvre.Lire le guide →

Budget

Primes LAMal 2026 : le tableau par cantonPrime moyenne adulte, jeune adulte (19-25 ans) et enfant pour les 26 cantons, et pourquoi cette charge doit entrer dans votre budget voiture.Lire le guide →Quel budget voiture pour votre revenu ?Pas de règle magique en pourcentage : une méthode d'enveloppe fondée sur les budgets réels des ménages suisses (OFS), avec des repères par niveau de revenu.Lire le guide →La voiture et le prix de la vanitéMonter en gamme est un choix légitime, à condition d'en connaître le prix : le surcoût réel d'un SUV premium face à une compacte, par mois, sur dix ans, et en épargne sacrifiée.Lire le guide →

Contrat

Valeur résiduelle : la clé mal comprise du leasingC'est elle qui fabrique la mensualité, et elle n'est ni un cadeau, ni un coût. Comment elle se fixe, son effet à la restitution, et les pièges du kilométrage.Lire le guide →Leasing : que se passe-t-il si je ne peux plus payer ?Rappels, résiliation, restitution, décompte final, ZEK : le scénario de l'impayé étape par étape, et surtout les portes de sortie qui existent tant que vous agissez tôt.Lire le guide →Peut-on vendre une voiture en leasing ?Pas sans l'accord du bailleur : la voiture ne vous appartient pas. Mais une sortie anticipée propre existe, souvent avec une perte à encaisser, et c'est parfois quand même la meilleure décision.Lire le guide →