Primes maladie 2027 : +5 %, et une hausse qui absorbe le financement d'une voiture

Par A. Sfez · 9 octobre 2026

Le 29 septembre 2026, l’Office fédéral de la santé publique a annoncé pour 2027 une prime moyenne de CHF 412 par mois, soit 19,70 francs ou 5,0 % de plus qu’en 2026. La hausse touche toutes les catégories : 487,60 francs pour un adulte (22,80 de plus), 338,80 pour un jeune adulte (15,40 de plus) et 128,10 pour un enfant (5,70 de plus). Pour un ménage qui prépare un leasing, cette facture sort du même revenu que la mensualité, et elle pèse d’autant sur la marge disponible.

Une hausse de plus, sans signe de ralentissement

L’OFSP attend une croissance des coûts de 5,0 % en 2027, après 5,3 % en 2025. Il l’explique par le vieillissement de la population, l’innovation médicale et un nombre de traitements plus élevé par personne malade, alors que la fréquence des maladies reste à peu près stable. Depuis 2024, des tarifs cantonaux plus élevés dans l’ambulatoire et à l’hôpital s’y ajoutent. Les cantons ne sont pas égaux devant la hausse : la presse relève 3,5 % pour Vaud, 5,6 % pour le Valais, soit 21 francs de plus par mois en moyenne, et 6,6 % pour le Jura. La prime individuelle dépend en outre du lieu de résidence, de l’âge, de la franchise, de l’assureur et du modèle d’assurance choisi, si bien que la moyenne nationale ne dit rien de la facture d’un ménage donné.

Le montant pour une famille type

Pour la famille type du guide LAMal (deux adultes, un jeune adulte, un enfant), les moyennes officielles 2027 donnent CHF 1’442 par mois, soit 66,70 francs de plus qu’en 2026 : CHF 800 par an. Sur le véhicule type du site (CHF 45’000, valeur résiduelle de CHF 22’500, 48 mois), la mensualité de financement correspond à un prix d’achat de CHF 5’189 à 3,9 % et de CHF 5’748 à 1,9 %. Autrement dit, la seule hausse de 2027 consomme l’équivalent du financement d’une voiture à ce prix : le budget auto d’un ménage qui avait calé son enveloppe sur les primes de 2026 doit être revu, pas seulement reconduit.

Les échéances qui comptent avant de signer un leasing

Les assureurs doivent communiquer les primes 2027 d’ici fin octobre, et le changement d’assurance de base ou de modèle reste possible jusqu’à fin novembre. C’est la fenêtre où une économie sur la prime se trouve encore : le comparateur officiel priminfo.admin.ch permet de comparer les caisses et les modèles. Le calendrier compte pour un leasing en préparation : recalculer le budget avec la prime réelle de 2027, pas avec celle de l’année en cours, avant de fixer la mensualité maximale, comme le détaille le guide budget. Un contrat déjà signé qui devient difficile à tenir suit une autre logique, décrite dans le guide sur le leasing impossible à payer.

Sources
OFSP, communiqué du 29.09.2026, primes 2027 : admin.ch.Hausses cantonales, Vaud et Jura : La Télé.Hausse valaisanne : État du Valais.Comparateur officiel des primes : priminfo.admin.ch. Équivalence en prix d’achat calculée avec le modèle de leasing du site, valeur résiduelle de 50 %.
Le sujet de fondPrimes LAMal 2026 : le tableau par canton→

Autres actualités

9 octobre 2026 · FinancementLeasing auto : Berne veut faire chiffrer les taux subventionnés par le constructeurLa consultation sur l'indication des prix, close le 3 septembre, prévoit de rendre visibles les contributions d'un groupe ou d'un partenaire qui abaissent un taux de leasing. Sur le véhicule type, un taux de 0,9 % au lieu de 3,9 % vaut 4 050 francs d'intérêts sur 48 mois.28 septembre 2026 · BudgetSurendettement : la Suisse crée un droit à la seconde chance, qui ne sauve pas un leasing en coursLe Parlement a adopté le 19 juin 2026 une procédure d'assainissement inédite : trois ans à vivre du minimum vital, puis l'effacement des dettes restantes. Ce minimum ne retient une voiture que si elle est de stricte nécessité : sinon, la mensualité du leasing n'a plus de source de paiement.22 septembre 2026 · FinancementLeasing auto : le taux légal maximal est tombé à 10 %, et le marché est bien plus basDepuis le 1er janvier 2026, l'ordonnance du DFJP plafonne à 10 % le taux annuel effectif d'un contrat de leasing, contre 11 % en 2025. Un contrat au-dessus est nul, mais le plafond n'est pas une référence : à 3,9 %, les intérêts sur 48 mois sont deux fois et demie moindres.